12月26日，随着“长江1号”盾构机出洞，城轨快线15号线一期龙骏大道站至两江大道站盾构区间双线贯通，标志着15号线一期土建2包范围内盾构区间全部贯通。15号线一期土建2包自T3航站楼站至两江影视城站，共五站五区间+铜锣山停车场，其中3个盾构区间，共投入4台盾构机施工。盾构机主要穿越中风化砂岩、砂质泥岩、回填土等地质，存在长距离硬岩掘进、大纵坡掘进、上软下硬等施工难度。在市铁路集团统筹调度下，15号线项目部组织施工单位解决了始发空间狭小、分体始发难度大等问题，首台盾构机于

2021年12月26日始发，是城轨快线首台始发的盾构机。为确保盾构机顺利穿越各风险源，15号线项目部组织参建单位进行风险源研判，提前制定处置措施。施工过程中严控掘进姿态、管片拼装质量、管片背后注浆等关键环节，高标准打造重庆首个“四无”精品隧道质量样板间。目前，两江大道站至复盛站区间已完成分部工程验收，进入铺轨阶段。